07/09/2026 Agence Eurovia de Vitry Saint-Dizier

Un giratoire pour sécuriser les accès à la RN44 dans la Marne

À Couvrot (51), l’agence Eurovia de Vitry-le-François intervient, en groupement avec Signature Est, pour réaliser l’aménagement du giratoire de Couvrot sur la RN44. Mandataire du groupement, Eurovia mène ce chantier pour le compte de la Région Grand Est et de la DIR Est, avec ERA en maîtrise d’œuvre.

L’opération vise à sécuriser un secteur stratégique de circulation, notamment l’accès à la cimenterie Calcia, à la RD260 et à la voie communale VC2. Ces aménagements s’inscrivent dans une démarche de sécurisation de la RN44 à hauteur de Couvrot, sur un axe fréquenté par 15 320 véhicules par jour, dont 22 % de poids lourds. Entre 2007 et 2024, ce secteur a connu six accidents mortels et dix blessés graves, illustrant la nécessité de sécuriser les accès et les mouvements sur cette portion de route.

Le chantier, engagé le 15 juin 2026, doit s’achever au printemps 2027. Les équipes de l’agence Eurovia de Vitry-le-François réalisent des travaux de terrassement, d’assainissement et de chaussée, avec des volumes significatifs : 80 000 m³ de déblais et remblais, 20 000 m³ de traitement de sols, 3 000 mètres linéaires de réseaux divers, 1 500 mètres linéaires de bordures et 20 000 tonnes de grave-bitume et d’enrobés.

À leurs côtés, les équipes de Signature Est assurent la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité nécessaires au chantier et à l’aménagement final. Leur intervention comprend notamment le balisage léger et lourd du site, l’installation de panneaux de police et de signalisation directionnelle ainsi que la réalisation des marquages temporaires et définitifs. Plusieurs solutions développées par Signature sont déployées dans le cadre de l’opération, notamment des équipements de signalisation verticale et des dispositifs de marquage adaptés aux différentes phases du chantier.

Au-delà de son ampleur technique, l’opération se distingue par un calendrier particulièrement contraint. Le groupement dispose de neuf mois de travaux effectifs, incluant une période d’intempéries prévisible, pour mener à bien l’ensemble des aménagements. Cette exigence nécessite une organisation rigoureuse des équipes, du phasage et des approvisionnements.

Autre enjeu majeur : maintenir la circulation sur la RN44 pendant toute la durée du chantier. Seuls deux week-ends de fermeture sont prévus afin de réaliser les raccordements aux deux extrémités du projet. Cette organisation permet de limiter l’impact des travaux pour les usagers tout en garantissant leur sécurité.

À terme, ce nouvel aménagement contribuera à améliorer la sécurité et la lisibilité des circulations sur ce secteur de la RN44, au bénéfice des automobilistes, des poids lourds desservant la zone industrielle et des habitants des communes environnantes.