Dans le cadre du programme d’entretien de chaussées, la DIR Nord – Direction Interdépartementale des Routes – a confié au groupement composé des agences EJL de Douai et Eurovia de Mazingarbe  la réfection de la couche de roulement de l’autoroute 21. Aussi appelée rocade minière, l’A21 relie Bully-les-Mines (62) à Douchy-les-Mines (59) en contournant les villes de Lens (62) et de Douai (59).

Les équipes sont intervenues – du 25 avril au 14 mai 2022 – sur 6,5 km de l’autoroute – entre Lallaing et Douai – afin de renouveler la couche de roulement et de renforcer la voie lente. Les 4 premiers kilomètres ont pu être réalisés sous basculement complet du 25 au 29 avril. Le phasage du chantier a ensuite été adapté pour les 2,5 kilomètres restants. Les équipes ont raboté, renforcé et appliqué en continu les enrobés pendant t’intégralité du week-end du 8 mai afin de respecter les délais imposés.

Des agences d’Eurovia sont également intervenues en sous-traitance du groupement telles que EJL Lilles-Flandres afin de mettre en œuvre un enrobé coulé à froid sur la bande d’arrêt d’urgence et Signature Nord pour la mise en place de la signalisation horizontale VNTP – Visible de Nuit par Temps de Pluie. La DTE Nord a également assuré le contrôle d’application des enrobés.

Afin de limiter l’impact des travaux sur l’environnement, les agences ont veillé a instauré de bonnes pratiques. Une analyse des carottages a permis d’optimiser le recyclage des fraisats porphyre qui ont ensuite été réutilisés pour fabriquer des enrobés recyclés destinés à la couche de roulement. La plateforme de stockage des fraisats et le dépôt des engins de chantier ont été choisis afin d’être le plus proche possible du chantier. Cela a permis d’optimiser les transports et de réduire l’empreinte carbone du chantier et aussi de livrer les enrobés et fraisats par double frêt.