10/10/2022 Agence Eurovia de Nîmes

Mise en service de la ligne T2 du BHNS de Nîmes

La ligne T2 du BHNS – Bus à Haut Niveau de Service – de Nîmes (30) a été mise en service le 29 août 2022. Aussi appelé tram’bus, le BNHS revient avec un 2e tronçon de 11,5 km qui traverse la ville d’Est en Ouest en reliant, en 21 stations et en 15 minutes, la gare de Nîmes centre à la salle Paloma. 10 BHNS de 24 mètres assureront, à terme, le transport de 28 000 voyageurs par jour.

À la suite de la 1e phase de travaux ayant permis de relier la gare de Nîmes Centre au CHU Carémeau, l’agence Eurovia de Nîmes intervient – de juillet 2021 à juin 2022 – sur 3 lots de la 2e phase visant à créer la liaison de la gare Feuchère à la salle Paloma.
Lot 1 – voiries et réseaux divers : groupement composé de Lautier Moussac (mandataire) et de l’agence Eurovia de Nîmes
Lot 5 – infrastructures : groupement composé de l’agence Eurovia de Nîmes (mandataire), de Lautier-Moussac, de Berthouly TP et de Sols Méditerranée
Lot 9 – mobiliers urbains : groupement composé de Lautier Moussac (mandataire), de l’agence Eurovia de Nîmes et de Urban’nt
Des bordures en pierre, provenant des Carrières De Filippis (VINCI Construction) et des revêtements en béton désactivé ont été disposés afin d’apporter une finition qualitative à ce chantier.

De nombreuses difficultés spécifiques à ce chantier ont nécessité une adaptation du phasage des travaux, notamment la localisation en milieu hyper urbain, la gestion des usagers (piétons, cyclistes, écoles, bus), la mise aux normes pour les personnes à mobilité réduite (PMR), la garantie de l’accès aux nombreuses rues adjacentes et au boulevard de la gare mais aussi la coactivité due au découpage des travaux en lots. La proximité avec le réseau SNCF a obligé les équipes à limiter les vibrations produites et donc à utiliser des appareils de mesure et des cylindres oscillants.

Dans une démarche environnementale, les arbres présents sur les zones de chantier ont été protégés entrainant parfois des adaptations des travaux. Des matériaux de démolition ont aussi été recyclés puis réutilisés sur chantier.

Ce chantier a également permis à des personnes éloignées de l’emploi de réaliser un total de 10 700 h d’insertion.