éclarée d’utilité publique et étudiée depuis plus de 10 ans par la Métropole d’Aix-Marseille-Provence, la construction du Pôle d’Échange Multimodal de Saint-Antoine à Marseille (13) – dont les travaux ont débuté en juin 2021 – s’est achevée en septembre 2022. Face à la saturation de la circulation automobile sur la L2 – contournement de Marseille – et aux travaux sur la ligne ferroviaire Aix-Marseille qui permettront de doubler l’offre de TER, de réduire la cadence de 10 minutes et de tripler le nombre journalier de voyageurs, la construction de ce pôle d’échange devenait indispensable pour accueillir les usagers et harmoniser les modes de déplacements. Cette construction s’inscrit également dans le Projet de Renouvellement Urbain de « Plan d’Aou-Saint Antoine-La Viste » afin d’améliorer la desserte entre les Quartiers Nords et le reste de la ville.
L’aménagement du pôle consiste en la création d’une voie de bouclage adaptée aux bus et aux cars depuis l’avenue Saint-Antoine vers le boulevard Thollon, d’une esplanade pour accueillir les arrêts de bus proches de l’accès TER, d’un axe piéton et d’une piste cyclable le reliant à la halte ferroviaire, d’espaces paysagers et finalement la préservation du relai de poste existant (sous forme de halle) permettant d’accueillir une billetterie, un espace d’attente et d’informations.
L’agence Eurovia de Marseille a ainsi réalisé le lot voiries et réseaux divers du pôle d’échange multimodal. Les équipes ont posé 4 quais de bus, 2 quais de BHNS, des bancs calcaires, des réseaux divers, 2 bassins d’infiltrations et une esplanade de 1 500 m2 destinée au marché dominical à la place d’une ancienne station-service. L’équipe d’application de l’agence de Marseille a enfin revêtu l’artère principale de ce quartier d’un enrobé neuf. Un abattoir sera ensuite démoli afin d’ajouter deux quais supplémentaires.
