Le groupement composé de l’agence EJL de Toulouse (mandataire) et de l’agence Eurovia de Toulouse a obtenu le marché à bon de commandes de la DIR Sud-Ouest de 2021 à 2024. Ce marché d’entretien des couches de roulement comprend les Voies Rapides Urbaines (rocade Ouest et Sud de Toulouse), 40 km d’autoroutes A64 à concession DIRSO, la Route Nationale 125 sur son tracé total et la Route Nationale 124 de Toulouse au Gers.

Les équipes travaux sont à pied d’œuvre pour raboter, fabriquer et mettre en œuvre les 65 000 tonnes d’enrobés à fort taux de recyclage devant être réalisées sur l’année 2022. Les nouvelles chaussées seront ainsi constituées de 10 à 50 % d’agrégats d’enrobés. Pour cette année 2022, les travaux ont commencé au mois d’avril, se termineront en octobre et seront intégralement réalisés de nuit.

Ce projet illustre également la synergie entre les agences d’Eurovia, puisque, compte tenu de l’intensité de la production des enrobés, l’agence Eurovia Grands Projet France a fourni un poste mobile RF400, situé à proximité du chantier permettant de soutenir les cadences.
La Carrière Midi-Pyrénées Granulats a également fourni les matériaux et Asphaltex – le premier dépôt de bitume d’Eurovia en France situé à Martigues (13) – les bitumes. Finalement, la direction technique de Toulouse assure le contrôle du chantier et le poste d’enrobés pendant toute la durée des travaux.  

Au niveau du matériel, 3 à 6 raboteuses – fournies par l’agence Eurovia de Toulouse – ont été réquisitionnées par nuit de même que 3 à 4 finisseurs, un alimentateur d’Eurovia Grands Travaux et 60 semi pour le transport des enrobés.