Située dans le département du Calvados (14), la future route départementale reliant le pont de Colombelles au bassin d’Hérouville constituera un itinéraire alternatif à l’axe actuel traversant Hérouville-Saint-Clair. Cette nouvelle liaison permettra de desservir l’écoquartier Archipel, en cours de conception, et contribuera à améliorer la desserte du secteur.

Le projet, mandaté par Ingé-Infra pour le compte de Caen-la-Mer, a été confié à l’agence Eurovia de Caen. Les travaux ont débuté début 2025 pour une livraison prévue en fin d’année.
 
Un chantier sur terrain vierge
Les équipes interviennent sur un terrain vierge. Elles ont réalisé dans un premier temps les travaux de terrassement, avant de s’atteler à la création des voiries du futur axe. Afin de garantir la stabilité des sols et la durabilité de l’ouvrage, le chantier a prévu la mise en place de préchargements ainsi que la pose de drains verticaux, confiée à Menard (VINCI Construction). Ces dispositifs ont permis de stabiliser le terrain au point de croisement avec le fossé de ligne reliant le canal à l’Orne.

L’ensemble des opérations de terrassement, jusqu’à la couche de réglage, a été piloté en système 3D, garantissant une maîtrise fine des volumes et un contrôle continu des altimétries.
 
Des moyens considérables mobilisés
Au total, 6 500 m³ de matériaux ont été utilisés pour le préchargement et près de 40 000 m³ de déblais-remblais ont été nécessaires sur la trace du futur axe.
 
Une démarche environnementale exemplaire
Particulièrement attentif aux enjeux environnementaux, le projet vise à limiter son empreinte écologique :

• Aucun déblai n’a été évacué hors du site,
• Une gestion spécifique des espèces protégées et invasives a été mise en place,
• Une surveillance écologique renforcée a été assurée pour préserver la faune (dont la présence potentielle de loutres) et la flore locale.

Dans la continuité de cette démarche responsable, une attention particulière a été portée au choix des matériaux : les enrobés utilisés intègrent jusqu’à 40 % d’agrégats recyclés, pour plus de 80 % des tonnages produits. Plus de 11 000 tonnes de scorgraves ont été employées, issues du site ou recyclées.
 
Situé à seulement 3 km de l’agence Eurovia de Caen, ce chantier bénéficie d’une logistique optimisée et d’une proximité directe entre les équipes et le site. La livraison est prévue pour fin 2025, offrant au territoire une infrastructure moderne, durable et respectueuse de l’environnement.