23/06/2022 Agence Eurovia de Nîmes

L’agence de Nîmes développe sur le secteur d’Avignon son expertise pour la mise en œuvre d’enrobés à froid et recyclés

Simples d’application, écoresponsables et économiques, les enrobés à froid et recyclés séduisent de plus en plus les collectivités territoriales pour l’entretien de leurs chaussées.

Avec un réseau routier dense, le Conseil départemental de Vaucluse assure notamment la gestion de 2 330 km de routes départementales et favorise des techniques écoresponsables pour la réfection des couches de roulement de son réseau secondaire. Les Enduits Superficiels d’Usure représentent ainsi 20 % des chantiers de réfection des chaussées du Département.

Conscient de l’intérêt de ce domaine, le secteur d’Avignon de l’agence Eurovia de Nîmes se spécialise dans la production de produits froids et recyclés et s’est doté, pour sa campagne 2022, d’une usine de production d’enrobés à froid et de grave émulsion sur son site de Montfavet. Ce poste hyper mobile, mis à disposition par ELA – Eurovia Liant Aveyronnais –, se monte et se démonte en moins de 24h.

Grâce à cet équipement et dans le cadre du marché à bons de commande des enduits superficiels du Département de Vaucluse, les équipes du secteur d’Avignon ont ainsi pu fabriquer et mettre en œuvre – en mai 2022 – 3 500 tonnes de grave émulsion recyclée. Celle-ci est composée à 100 % d’agrégats d’enrobés – provenant d’un chantier réalisé par l’agence l’année dernière – et a été utilisée pour la réfection de la route départementale 30 située entre les communes de Mirabeau et Grambois (84). 

Les équipes ont également réalisé leur premier chantier d’application du produit Ecolvia® BBE sur la commune à Jonquerettes (84). Composé à 30 % d’agrégats d’enrobés, ce béton bitumineux à émulsion fabriqué à froid permet l’entretien des couches de roulement tout en ayant un impact positif sur l’environnement en réduisant l’émission de gaz à effets de serre autant lors de sa fabrication que pour sa mise en œuvre. La localisation de l’usine d’enrobés à proximité des agrégats d’enrobés a également permis de réduire l’impact carbone de la fabrication de ces produits.

Ce chantier a servi de répétition avant une opération de BBE identique pour le compte du département de la Lozère (3 800 tonnes) et réalisée par le secteur Robert TP de l’agence.

Le but final de l’agence étant de convaincre ses clients de réaliser des chantiers de G.E. et de BBE avec des moyens hypermobiles de production, au plus proches des chantiers, en limitant ainsi au maximum le transport routier et avec un taux de recyclage allant jusqu’à 100 % pour les G.E. permettant de préserver la matière et de donner un débouché à nos  stocks de fraisats.