Axe majeur de la circulation de l’ouest de la métropole de Grenoble (38), l’autoroute A480 est emprunté par plus de 100 000 véhicules par jour. Cette rocade de 12,5 km relie les autoroutes A48 et A41/A51, de Saint-Egrève à Claix. En partie sud, à Echirolles, se trouve l’échangeur du Rondeau reliant l’A480 à la rocade Sud (N87). 

Un vaste programme de travaux est en cours, depuis 2021, afin de repenser intégralement la circulation de cet échangeur pour fluidifier le trafic et assurer la sécurité sur ce nœud routier stratégique. Ce projet s’articule autour de 4 interventions à savoir l’élargissement de la bretelle d’accès A480 Nord – N87 à 2 voies, la construction d’une tranchée couverte accueillant la N87 sur 290 mètres en souterrain, la création de collectrices pour relier les multiples voies de la rocade Sud et une passerelle au-dessus de l’A480 contenant un itinéraire réservé uniquement aux mobilités douces. 

Le groupement, 100 % VINCI Construction, composé de Campenon Bernard Centre-Est (mandataire), Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Fondations Spéciales, Terelian, l’agence Eurovia de Grenoble et Sogea Environnement réalise, depuis mai 2021 et jusqu’à mi-2025, le marché TOARCH , à savoir l’ensemble des travaux de terrassement, d’ouvrages de génie civil, d’assainissement, de réseaux et de chaussées. Plus de 40 000 tonnes d’enrobés seront mises en oeuvre par les équipes de l’agence Eurovia de Grenoble.

Le phasage a été méticuleusement préparé afin de limiter au maximum l’impact des travaux sur la circulation.
23 000 heures d’insertion ont déjà été réalisées sur ce chantier.